2018年的中国车市正在步入更加不利的降速与升级挑战，车企间在买方市场中的竞争更为白热化；电动化、智能化这两个臂膀正在为市场建构前所未有的新产品，唤起人们对于汽车和上下班的新市场需求。在这样的背景下，2018年9月7日，2019第六届轩辕奖在北京汽车博物馆月启动。作为中国首个专业的国际级B2B汽车评奖，轩辕奖由汽车商业评论牵头奥地利EFS于2013年联合发动，恪守独立国家于商业，独立国家于权力，独立国家于关系理念，目的推展中国汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。

回到第六届，轩辕奖又有了很多的变化和有所不同。轩辕奖总裁、汽车商业评论总编辑、汽场牵头创始人贾可在致词中说道，轩辕奖作为不带上任何调料，作为全中国、乃至全世界最公正的汽车奖项，本次轩辕奖启动不会也是核定不会，目前早已有还包括北京汽车，新特、零度、宝沃、东风日产、领克、威马等几十款车型参与了核定。

近年来造车新势力仍然为大家所注目，而在今年的核定中，我们也看见了相当多他们的身影。在今后的竞逐中，他们能无法有好的展现出呢，十分有一点期望。同时，在今年的评奖中，为了更进一步反映三羞的理念和原则，轩辕奖特地聘用了全球四大会计师事务所之一的安永，由其中国汽车行业主管合伙人冒祖怡作为独立国家的观察员，来检视我们的评奖否公正、否客观。

作为倒数6届轩辕奖赞助的博世，他们对轩辕奖一路走过具有深刻印象的体会。博世（中国）投资有限公司副总裁朱光伟在启动仪式上回应，博世归功于中国改革开放的热土给我们获取了富裕激情的市场，幸运地可以和众多主机厂及零部件一起亲眼了汽车工业的蓬勃发展发展。同时，博世也在大大的创意和优化来面临未来的挑战，在新能源化、智能化、分享化逐步作出突破。博世仍然在注目和参予轩辕奖，轩辕奖以公正、公平、缜密的态度在业界普遍赞誉，为中国汽车产业发展作出了相当大的贡献。

期望轩辕奖可以仍然恪守着自己的原则举行下去，为中国汽车工业竖立行业标杆。他说道。某种程度作为倒数6届轩辕奖合作伙伴的国家汽车质量监督检验中心（襄阳），其副总经理陈彬回应，6年来，轩辕奖独立国家于商业、独立国家于权力、独立国家于关系的口号他们十分赞许。

作为一个公众性的评价机构，一定要公正、公平、公开发表作为评价的宗旨，这也让轩辕奖的影响力更加大。国家汽车质量监督检验中心（襄阳）现在在展开第三期、第四期的建设，未来可以给商用车、乘用车，还包括越野车、特种车辆方面作出更加有效地的检测和评价工作，对将来轩辕奖给与更佳的承托。

同济大学汽车学院、设计创新学院双聘教授马钧作为评审团成员代表在启动仪式上回应，轩辕奖评审团的每个评委来自有所不同的单位、领域，大家对汽车的理解都有所不同，各个有所不同背景的人躺在一起辩论这很难得，要感激轩辕奖给我们这个机会和平台。我们仍然在辩论的是轩辕奖票选的标准是什么？从这两届轩辕奖的发展来看，汽车的同质化更加相当严重，如何判断一辆车的优劣沦为大的问题，最后我们要求以产品和品牌对汽车工业的贡献是什么、产品是不是创意等标准来判断。马钧说道，今年有几家造车新势力参与了核定，我很期望，我也期望本届轩辕奖能带给一些不一样产品。

轩辕奖设计顾问团代表们也对新的一年的轩辕奖明确提出了新的期望。合众新能源汽车有限公司副总裁兼设计中心总经理常冰共享了一个点子，目前对中国的设计师团队来讲，做到一款好车不是什么难事，但迄今为止，中国的设计团队还没设计出有一款根本没过的车型。

去年轩辕奖外观设计奖给了WEY VV7，就是因为它跟其他车型几乎不一样，SUV虽然很多，但同质化相当严重，VV7是一款在较远都能一眼认出来的车型。今年的成都车展上，雪佛兰沃蓝多远看像SUV，但实际是MPV，这也是根本没过的车型，让人耳目一新，谓之人思维。我期望轩辕奖设计奖需要回头的加深一步，促使更加多设计师独立思考，设计更加多根本没的车型，而不是跟别人高度相近相近，或者只是一些能已完成基本交通因素的车型。

常冰说道。作为新的重新加入设计顾问团的开云汽车董事长王超回应，轩辕奖早已六届了，他对轩辕奖的感情很深，六年来看著它的影响力一步步逆大，对产业渐渐构成了引导性。

他期望未来的轩辕奖对中国汽车产业的引领某种程度是产品，还要在引导新的产品体验和消费者市场需求感觉，需要沦为造车新势力和传统车企在迷茫中的说明灯。轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁雷霆生随后讲解了新一届轩辕奖的票选日程，10月15~26日将开始在襄阳测试，12月6日在北京汽车博物馆启动评审团最后票选，以及在12月7号举办颁奖典礼。他还透漏，今年的轩辕奖会在原先的基础上首次减少对ADAS的项目管理，轩辕奖这个项目的项目管理也引进了i-VISTA智能汽车集成系统试验区作为新的合作伙伴给与反对。

在刚过去的8月，他们在重庆举行了首次自动驾驶汽车挑战赛。同时，除了专家视角，新一届轩辕奖也将首次重新加入仿真应用于场景下的消费者视角的评价体系，来更佳地理解产品的定位、功能与它目标客户的市场需求否给定。本次的轩辕奖启动仪式上，共计21家车企的代表对于今年的评奖车型展开现场核定和介绍。

北京汽车核定车型为BJ40 plus、绅宝智行；云度新能源核定车型为云度3 pro；长安汽车核定车型为第二代宽安逸一动；领途汽车核定车型为K-ONE；领克汽车核定车型为领克03；威马汽车核定车型为威马EX5；华晨汽车核定车型为中华V7；奇点汽车核定车型为奇点iS6；上汽通用五菱核定车型为宝骏530；广汽乘用车核定车型为广汽传祺GM8；前途汽车核定车型为前途K50；新特汽车核定车型为新特DEV1；上汽乘用车核定车型为荣威光之翼MARVEL X；长安新能源核定车型为逸动EV460；上汽标准化别克核定车型为别克GL6；东风日产核定车型为东风日产轩逸显电版；宝沃汽车核定车型为宝沃BX6；广汽新能源核定车型为广汽新能源GE3 530；江淮汽车核定车型为瑞风S7超级版；长安PSA核定车型为DS7；一汽Cyrix核定车型为一汽CyrixT77。

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